Home > Hobby & Fritid > Modelltåg > Märklin Modelltåg > Märklin 54293 BR E 44 DRG Electric Modelltåg

Bruksanvisning Märklin 54293 BR E 44 DRG Electric Modelltåg

Behöver du en bruksanvisning för din Märklin 54293 BR E 44 DRG Electric Modelltåg? Nedan kan du se och ladda ner PDF-bruksanvisningen gratis på svenska. Den här produkten har för närvarande 0 vanliga frågor, 0 kommentarer och har 0 röster. Om det här inte är bruksanvisningen du vill ha, vänligen kontakta oss.

Är produkten defekt och erbjuder bruksanvisningen ingen lösning? Gå till ett Repair Café för gratis reparationstjänster.

Bruksanvisning

Vorbild • Prototype • Exploitation dans le réel • Grootbedrijf

Information about the prototype

The economic crisis at the end of the 1920s in the 20th

century lead to an ongoing decline in activity on the

German State Railroad for further route electriﬁcation. At

the same time the purchase of new electric locomotives

was also put on hold. This gap was ﬁlled by the three

locomotive builders Bergmann-Elektrizitäts-Werke AG,

Maffei-Schwartzkopf-Werke GmbH and Siemens-

Schuckert-Werke AG by the development of a new electric

locomotive. Each builder developed his own solution that

was desig-nated by the German State Railroad as the class

E 44 (SSW version), E 44

(MSW version) and E 44

(BEW

version).

While the E 44

remained a one-off unit and the E 44

was

built in only two small groups of 4 units each, the E 44 from

Siemens was clearly the most successful development with

a quantity of over 180 units. The last of the locomotives in

this class were even purchased by the DB, resulting in a total

period of manufacture of about 20 years for this locomotive.

These locomotives were used mostly on the Stuttgart –

Augsburg route that was electriﬁed starting in 1933. Of the

174 units built before the war, 45 ended up with the German

State Railroad (East Germany) and were later designated

there as the class 244. The remaining units were acquired

by the German Federal Railroad and were operated as the

class 144 starting in 1968. A number of these units were

modiﬁed technically for push/pull operations.

One of the critical differences compared to earlier electric

locomotive building was the use of two trucks without pilot

trucks. This locomotive thereby represents the beginnings

of modern locomotive framework designs. With a maximum

speed of 90 km/h (56 mph) and up to 2,200 kilowatts

(2,950 hp), this successful design was able to fulﬁll opera

ting requirements well into Era IV. The E 44 was retired by

the German Federal Railroad in 1982. For the E 44 units on

the DR, 1992 was the last year of operation. Just a handful

of these units are still in existence as museum locomotives.

Ladda ner bruksanvisning i Engelska (PDF, 2.98 MB)

(Tänk på miljön och skriv endast ut denna bruksanvisning om det verkligen är nödvändigt)

Betyg

Berätta vad du tycker om Märklin 54293 BR E 44 DRG Electric Modelltåg genom att betygsätta den. Vill du dela med dig av dina åsikter om denna produkt eller ställa en fråga? Lämna en kommentar nederst på sidan.

Är du nöjd med Märklin 54293 BR E 44 DRG Electric Modelltåg?
Ja Nej

Bli den första personen som betygsätter denna produkt

0 röster

Delta i konversationen om denna produkt

Här kan du dela vad du tycker om Märklin 54293 BR E 44 DRG Electric Modelltåg. Om du har en fråga, läs först noggrant igenom manualen. Att begära en manual kan göras genom att använda vårt kontaktformulär.

Mer om denna bruksanvisning

Vi förstår att det är trevligt att ha en pappersbruksanvisning för din Märklin 54293 BR E 44 DRG Electric Modelltåg. Du kan alltid ladda ner bruksanvisningen från vår hemsida och skriva ut den själv. Om du vill ha en originalbruksanvisning rekommenderar vi att du kontaktar Marklin. De kanske kan tillhandahålla en originalbruksanvisning. Letar du efter bruksanvisningen för din Märklin 54293 BR E 44 DRG Electric Modelltåg på ett annat språk? Välj ditt föredragna språk på vår hemsida och sök efter modellnumret för att se om vi har det tillgängligt.